Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thông xe 29/4: Cú hích cho giao thông miền Trung

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sẽ chính thức thông xe vào lúc 11h30 ngày ²⁹⁄₄, hứa hẹn giảm tải áp lực giao thông và rút ngắn thời gian di chuyển cho người dân trong dịp lễ.

Việc đưa vào vận hành phân đoạn cao tốc này không chỉ đơn thuần là mở thêm một con đường, mà là mảnh ghép quan trọng trong trục xương sống giao thông Bắc - Nam. Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng), tuyến đường sẽ giúp giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra trên Quốc lộ 1A, đặc biệt là trong những kỳ nghỉ lễ cao điểm khi nhu cầu đi lại tăng đột biến.

Chi tiết lộ trình và các điểm kết nối vận hành

Tuyến cao tốc được đưa vào khai thác lần này chạy từ Km1050 đến Km1138 (mã hiệu CT.01) với tổng chiều dài 88 km. Trong đó, đoạn đi qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi chiếm 60,3 km và phần còn lại thuộc tỉnh Bình Định.

• Điểm đầu: Tiếp giáp với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại Km127 + 720.
• Điểm cuối: Kết nối trực tiếp với cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn tại Km1138.

Để đảm bảo lưu thông thuận tiện, hệ thống nút giao liên thông đã được thiết lập tại các vị trí chiến lược: nút giao đầu tuyến tại xã Nghĩa Giang, nút giao tỉnh lộ 624B (xã Đình Cương), nút giao Quốc lộ 24 (xã Nguyễn Nghiêm), nút giao Sa Huỳnh (xã Khánh Cường) thuộc Quảng Ngãi và nút giao Hoài Nhơn tại phường Hoài Nhơn.

Đặc điểm kỹ thuật: “Kỳ quan” hạ tầng với những con số ấn tượng

Được đánh giá là đoạn tuyến có quy mô lớn nhất và kỹ thuật phức tạp nhất trong 12 dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam phía Đông (giai đoạn 2021-2025), dự án có tổng mức đầu tư vượt ngưỡng 20.000 tỷ đồng. Sự phức tạp thể hiện qua khối lượng công trình khổng lồ: 77 cây cầu, 586 cống và 81 hầm chui dân sinh.

Điểm nhấn là hầm đường bộ dài thứ 3 Việt Nam

Điểm đáng chú ý nhất chính là hệ thống 3 hầm xuyên núi với tổng chiều dài hơn 4.500 m. Trong đó, hầm số 3 là công trình cấp đặc biệt với chiều dài 3.200 m. Khi chính thức vận hành, đây sẽ là hầm đường bộ dài nhất trên toàn tuyến cao tốc Bắc Nam và chỉ đứng sau hầm Hải Vân, hầm Đèo Cả về quy mô trên toàn quốc.

Thông tin về thu phí và tiến độ hoàn thiện cuối cùng

Một tin vui cho các bác tài là hiện tại cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chưa thu phí. Mặc dù có một trạm thu phí tại Km1050 + 600, nhưng đây thực chất là trạm tạm phục vụ cho việc thu phí khép kín của tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Song song với việc thông xe, các nhà thầu (đứng đầu là liên danh Tập đoàn Đèo Cả) sẽ tiếp tục hoàn thiện các hạng mục bổ sung để nâng cao trải nghiệm và an toàn, bao gồm:

• Hoàn thiện 3 ống hầm giao thông phía đông và nút giao Đức Phổ.
• Xây dựng hệ thống trạm dừng nghỉ cho tài xế.
• Triển khai hệ thống giao thông thông minh (ITS), kiểm soát tải trọng tự động và đường gom dân sinh.

Tiến độ thi công được đẩy nhanh quyết liệt để kịp thời đưa vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.

Nhìn lại quyết định lùi ngày thông xe: Sự cẩn trọng cần thiết

Trước đó, dự án dự kiến đón xe từ ngày ¹²⁄₂ để phục vụ Tết Nguyên đán. Tuy nhiên, Ban Quản lý dự án 2 đã đưa ra quyết định tạm dừng. Dưới góc độ chuyên gia hạ tầng, đây là bước đi đúng đắn bởi việc kết nối đồng bộ với các tuyến cao tốc lân cận và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho phương tiện là ưu tiên hàng đầu, tránh những rủi ro đáng tiếc khi vận hành một tuyến đường có kỹ thuật phức tạp như thế này.

Lời khuyên cho người tham gia giao thông: Khi di chuyển trên tuyến cao tốc mới, quý vị lưu ý tuân thủ nghiêm ngặt tốc độ cho phép, đặc biệt là khi đi qua các hầm xuyên núi và các nút giao liên thông để đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Bạn đánh giá thế nào về tiến độ và quy mô của tuyến cao tốc này? Hãy chia sẻ cảm nhận hoặc đặt câu hỏi về lộ trình di chuyển ở phần bình luận bên dưới!